Yolculuk Dergisi 65. Sayı


BİZİMELLER Yazı: Oktay Ekinci "Alemdar" Karadeniz Ereğli'de... Kurtuluş Savaşı'mız, Anadolu'nun içlerinden İzmir'e doğru hep "kara" muharebeleriyle kazanıldı; ancak efsanevi bir "deniz" kahramanlığımız da Karadeniz Ereğli'den tarihin destan sayfalarına geçti. Mustafa Kemal Paşa, ünlü emriyle ilk hedefin "Akdeniz" olduğunu söylediğinde, Kuvayı Milliye kuvvetlerinin ellerindeki silahlar, "Karadeniz"den gelmişti. İnebolu'dan Ereğli'ye, değişik limanlara kaçırılarak, geceleri karanlıkta teknelerden çıkartılan malzemeler, zaferin isimsiz emektarlarınca Anadolu'daki tüm cephelere taşınıyordu... Bu olanağın sağlanmasındaki en büyük katkıyı ise İstanbul'dan ve hatta Rusya limanlarından gizlice silah taşıyan "Alemdar" kurtarma gemisi yapmıştı... Üstelik Fransız savaş gemilerince yakalanmasına rağmen, yine Kurtuluş mücadelemizdeki yegane "deniz çatışması"nı da tek başına kazanarak... İşte o kahraman gemimiz, tarih bilincinden yoksun bir anlayışla, 1982'de "hurda"ya çıkartılarak sökülmüş olsa bile, bugün "tıpkı yapım" olarak Karadeniz Ereğli'sinde yolunuzu gözlüyor... Ereğli Belediyesi'nin her yönüyle insanı heyecanlandıran örnek çabasıyla bizlere ve gelecek kuşaklara kazandırılan Alemdar'ı ziyaret eden herkes, ulusal onur tarihimizin Karadeniz'deki serüvenini adeta yeniden yaşamış oluyor... Alemdar römorkörü Kurtuluş Savaşı'ndan sonra İstanbul Boğazı'nda. arkadaşları"nın, Anadolu'daki mücadeleyi desteklemek için onu Ereğli'ye kaçırmaları üzerine de Kurtuluş Savaşı'mızdaki tarihî görevini üstlenmiş. Alemdar'da görev yapanlar arasında, bugün yakından tanıdığımız ünlülerimizin aile büyükleri de var. Ereğli'deki tarihçilerin Osmanlıca eserlerden yaptıkları araştırmalar sonucunda, geminin ikinci kaptanının sanatçımız Tarkan'ın büyük dedesi, Güverte Üsteğmen Ali Dursun Bey olduğu belirlendi. Bu nedenle Tarkan, geçen yılki Ereğli konserinde bir başka coşkuluydu... Gemide makine subayı olarak görev yapan Bahriye Kolağası Beşiktaşlı Osman Muhtar da siyaset dünyamızın saygın isimlerinden olan Mümtaz Soysal'ın babası. Soysal, Alemdar'ı ziyaret ederken buğulanan gözlerini gizleyememişti... Tanıdığımız "dede"ler Alemdar, 49,5 metrelik bir kurtarma gemisi (römorkör) olarak 1898'de Danimarka'da yapılmış. 510 beygirlik buhar makinesi ve tek uskuruyla Marmara Denizi'nde bozulan gemilere yardım ederken, 1. Dünya Savaşı'nda limanda hizmet vermeye başlamış. Çarkçıbaşısı ve "dava İlk "diplomatik gurur"umuz İşte böylesine "biz"den mürettebatıyla bağımsızlık mücadelemize eşsiz katkılarda bulunan Alemdar'ın, bir Fransız savaş gemisi tarafından top ateşine tutularak "yakalanma"(!)sı ise ayrıca anılmaya değer... 12 Yolculuk